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한국해양교통안전공단이 해양 사고로 인한 인명피해를 올해 최대 10% 줄이는 걸 목표로 2026년 해양 사고 예방 대책을 추진합니다.
공단은 올해 주요 통항로와 항만의 위험 요소를 미리 발굴하고, AI 기반 위험성 지수를 활용해 고위험 선박 750척을 집중 관리할 계획입니다.
영세 어선 1,020척에는 선박 안전진단 서비스를 제공하고, 선체외판에 선원실 표시를 확대해 사고 때 인명 구조 가능성을 높인다는 계획입니다.
아울러 MTIS 앱에 ‘선박 플래너’를 도입하고 운항 패턴 기반 안전 주의 알림 서비스도 확대해 데이터 분석에 기반한 자율 안전관리 문화도 정착시켜 나갑니다.
올해 제도 시행 2년 차를 맞은 어선원 안전보건 관리에 대한 현장 밀착형 지원도 한층 강화됩니다.
공단은 전국 5개 권역에 사고 조사센터를 구축하고 어선 200척을 대상으로 선내 노후 설비 교체를 지원할 계획입니다.
공단은 고위험군 여객선 15척을 골라 현장점검을 집중 실시하고, 항공과 수중 드론으로 기항지 안전관리도 강화할 계획입니다.
지금까지 KOMSA 브리핑이었습니다.

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